Badai Petir Salah Satu Penyebab Turbulensi

Badai petir adalah yang paling mudah untuk terbang. Untuk turbulensi udara jernih, segalanya menjadi sedikit lebih rumit.

Saat pilot menghadapi turbulensi, mereka akan mengubah ketinggian untuk menghindarinya. Mereka juga melaporkan turbulensi ke pengawas lalu lintas udara, yang meneruskan informasi tersebut ke penerbangan lain di area tersebut sehingga mereka dapat mencoba menghindarinya.

Pusat prakiraan cuaca juga menyediakan prakiraan turbulensi. Berdasarkan model mereka tentang apa yang terjadi di atmosfer, mereka dapat memprediksi di mana dan kapan turbulensi udara bersih akan terjadi.

Akankah perubahan iklim memperburuk turbulensi?
Saat dunia menghangat dan iklim berubah dalam beberapa dekade mendatang, menurut kami turbulensi udara juga akan terpengaruh.

Salah satu alasannya adalah aliran jet yang dapat menyebabkan turbulensi bergeser dan menjadi lebih intens. Saat zona iklim tropis Bumi menyebar jauh dari ekuator, aliran jet bergerak bersama mereka.

Ini kemungkinan akan meningkatkan turbulensi pada setidaknya beberapa rute penerbangan. Beberapa penelitian juga menunjukkan pergeseran angin di sekitar aliran jet menjadi lebih kuat.

Alasan lainnya adalah badai petir yang paling parah juga cenderung menjadi lebih intens, sebagian karena atmosfer yang lebih hangat dapat menahan lebih banyak uap air. Ini juga cenderung menghasilkan turbulensi yang lebih intens.

Prediksi ini sebagian besar didasarkan pada model iklim, karena sulit mengumpulkan data yang diperlukan untuk mengidentifikasi tren turbulensi udara. Data ini sebagian besar berasal dari laporan pesawat, yang kualitas dan jangkauannya berubah seiring waktu. Pengukuran ini sangat berbeda dari data jangka panjang yang dikumpulkan secara metodis yang biasanya digunakan untuk mendeteksi tren cuaca dan iklim.

Seberapa Berbahaya Turbulensi Udara?

Di seluruh dunia, turbulensi udara menyebabkan ratusan cedera setiap tahun di antara penumpang dan pramugari di pesawat komersial. Namun, mengingat ratusan juta orang yang terbang setiap tahun, peluang tersebut cukup bagus.

Turbulensi biasanya berumur pendek. Terlebih lagi, pesawat modern direkayasa untuk menahan dengan nyaman semua turbulensi udara kecuali yang paling ekstrim.

Dan di antara orang yang terluka, sebagian besar adalah mereka yang tidak terikat. Jadi jika Anda khawatir, cara termudah untuk melindungi diri adalah dengan mengenakan sabuk pengaman.

Penyebab kedua turbulensi adalah aliran jet. Ini adalah angin berkecepatan tinggi di atmosfer bagian atas, pada jenis ketinggian di mana jet penumpang terbang.

Sementara udara di dalam aliran jet bergerak cukup lancar, sering terjadi turbulensi di dekat bagian atas dan bawah aliran. Itu karena ada perbedaan besar dalam kecepatan udara (disebut “wind shear”) antara aliran jet dan udara di luarnya. Tingkat tinggi geser angin menciptakan turbulensi dikutip dari penjelasan laman Fox Air